提到X3，来头并不小，在2003年第一代X3问世之时，奥迪Q5和奔驰GLK（GLC前身）还远远没有出现，因此成为这一市场的开拓者。第二代X3依然拥有不错的实力，自动启停、平视显示系统几乎都是在这一代X3上与大家首发见面的，而且X3 xDrive35i的那台3.0T直六令人印象深刻。不过前两代X3有一个没有解决的“bug”，那就是因为全进口的身份，造成价格居高不下。好在第三代X3，终于实现了国产化。

随着SUV的热度提升，许多消费者把车辆升级的目标瞄准了豪华品牌的SUV上，诚然，随着消费的年轻化，更年轻运动的SUV成为市场的宠儿，宝马X3就是这一细分市场的重要一员。

X3的仪表盘则是拥有可变显示的12.3寸大屏幕，这一功能也符合宝马最新的家族特征，和大哥X5完美看齐。这一代仪表盘很好地兼顾了豪华感与科技感，让宝马的内饰质感瞬间上了以一个档次。

相比前两代产品，新款X3明显注重了年轻化的体验，车内的科技配置上：宝马的传统保留曲目??中控热感按键，第七代iDrive系统不仅拥有旋钮、触控、手势、语音四种控制方式，而且在界面设计和体验上进一步提升??宝马iDrive逻辑和体验无论国内还是国际上都广受好评，也因此宝马至今全部量产车辆都保留了这一功能集成，而竞争对手在一些车型上放弃了同宝马的竞争，改为单一的触控屏幕。另外，新X3还标配了10.25英寸的中央显示屏幕，并标配CarPlay系统，而且采用无线连接。这对于使用苹果系列手机的用户无疑是非常实用的设计，能轻松地在车机系统上操作自己的手机。